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共话重卡升级 欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会举
点击数:次  更新时间:2020-11-12 20:10

英菲尼迪

 

我国物流与收购联合会副会长蔡进致辞

上一年12月,福田戴姆勒轿车推出了欧曼EST-A、EST、GTL超级重卡全系主动挡新品,瞬间成为商场 爆款 。2020开年第一周,欧曼主动挡重卡订单已打破2000台,不只热销全国,更推进了重卡商场运送配备晋级。在运送商场竞争益发剧烈,以及新生代司机成为运送主力,夫妻车、女司机在运送职业现已习以为常的状况下,欧曼主动挡重卡大大下降驾驭门槛和企业运营本钱,并且在运送安全、舒适性上的优势,使得越来越多的用户更喜爱主动挡重卡,且主动挡重卡只选欧曼益发成为用户一致。

福田轿车集团副总经理、福田戴姆勒轿车履行副总裁宋术山致辞

我国物流与收购联合会副会长蔡进表明: 跟着经济增速趋平缓要素本钱进步,要求物流企业立异物流开展形式,经过进步功率,下降本钱构成新的效益空间。这将推进用户对高端重卡运送配备的需求,使其不只能直接为物流企业添加收益,更能为驾驭员供给安全、舒适的体会。所以,很快乐看到欧曼推出主动挡重卡,不只敏捷取得商场的认可,更促进了整个运送配备商场的晋级换代的潮流。

最高路程奖

最佳节油奖、最佳出勤奖、最佳女司机、最佳夫妻档

福田轿车集团副总经理、福田戴姆勒轿车履行副总裁宋术山表明: 在欧美老练商场,经过15年的商场培养与快速增长,重卡主动变速箱现在已开展到第4代,商场占有率超越95%。在国内,欧曼首先导入第4代,也是现在最新一代老练技能的采埃孚传胜主动变速箱。一起,整车选用康明斯发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,依据欧曼一体化标定,欧曼重卡具有更好的功能与工况匹配性,使用户享受到同步欧美的重卡产品功能,助推我国物流业开展降本增效。

跟着物流运送线路、运送工况愈加杂乱,驾驭手动挡踩聚散、换挡,每个动作每天都会重复数十次乃至上百次,假如遇到拥堵状况,每天重复上千次都有或许,开一段时刻就会腰酸背痛。欧曼主动挡重卡更节油、更牢靠、更舒适的优势,极大提升了用户驾乘体会。主动挡客户颁奖盛典上取得最佳女司机的韩红梅说: 曾经开手动挡跑云南等地,超长的上下坡我都不敢开。但现在欧曼AMT主动挡重卡解放左脚和右手,不管上下坡,加减挡操作,都是主动分配档位,我只担任踩油门、踩刹车就可以,且配装液力缓速器,刹车也更安全,省心更舒适。

我国汽研商用车点评作业组组长、高级工程师徐磊宣布观念

欧曼超级重卡AMT主动挡客户大会上,不管用户仍是专家,咱们说到最多的仍是节油。在AMT未来开展趋势对话会环节,我国汽研商用车点评作业组组长、高级工程师徐磊谈到: 因为重卡的节油区间比较窄,所以关于不同阅历的驾驭司机来说,会因为驾驭技能的不同,形成油耗不一样。可是AMT主动挡重卡既能完成主动换挡,又具有传动功率高的优势,可以使车辆一直维持在节油驾驭区间,所以,这是AMT主动挡重卡要比手动挡节油的重要原因。

采埃孚公司出售服务总监薛善仓宣布观念

针对欧曼AMT主动挡重卡的节油技能原理,采埃孚公司出售服务总监薛善仓表明: 欧曼AMT重卡搭载的采埃孚主动挡变速箱是在传统机械变速箱传动组织的基础上,加了TCU电控模块,相当于变速箱有了 智能大脑 ,依据电子地图的预见性驾驭技能,提早经过预制电子地图、GPS探寻到前方地势信息,道路信息,进行换挡战略优化,依据车速、油门、驾驭员指令等参数精准确定在最佳挡位,完成更优节油功率,使车辆一直维持在优异驾驭员的节油驾驭水准,所以更节油。

欧曼主动挡客户谢国江论述用车阅历

欧曼主动挡客户谢国江表明: 最初买主动挡重卡也是抱着试试看的情绪,但实践用了之后我仍是很出人意料。我平常跑武汉到南京,欧曼主动挡重卡均匀百公里油耗比我另一款其他品牌车,在相同的线路、相同的货品状况下,节约油耗3-5L,实实在在添加了收益。 取得最佳夫妻档的高文庆配偶说: 因为咱们跑西藏、新疆等道路,所以一款安全的车对咱们来说特别重要,可是咱们的车配装液力缓速器,刹车也更安全,下降了在长上下坡时因刹车过热而引发制动失效的危险,并且削减踩刹车次数和刹车片磨损,长时间的跑这么长的线路,有了液缓就有了多一分的保证。

欧曼AMT超级重卡

一直以来,欧曼都引领我国主动挡重卡商场快速开展,欧曼主动挡重卡商场占有率更是到达75%,可以说在我国每出售4台主动挡重卡,就有3台是欧曼。2020年,福田戴姆勒轿车乘势再动身,专心于为用户打造更高效、更牢靠、更安全、更舒适的主动挡重卡产品,助力我国物流运送配备全面晋级。

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