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刷新家族加速纪录 比亚迪汉百公里加速度仅需
点击数:次  更新时间:2020-11-18 20:05

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全时电四驱

轿车的加快功能与动力体系输出的最大功率与最大扭矩休戚相关。发明新纪录的比亚迪汉EV选用前后双电机全时四轮驱动方式,轴荷分合作理,且后桥驱动电机的功率稍大于前桥驱动电机,前后轴动力分配非常恰当。在全力加快过程中,四条轮胎都能牢牢捉住地上,动力不会因轮胎空转而丢失。

除动力布局方式外,完成3.9秒零百加快的汉EV前后电机总功率到达363kW,要想功率扭矩 纵情开释 ,动力电池组需求具有瞬时大功率放电才能,不然,电机的功能就只能体现在 纸面 而非 路面 。

此外,创下新纪录的汉EV选用高电压渠道规划,刀片电池输出电压到达570伏,在先进热办理体系的合作下,峰值电流可达800A。这不仅对整车功能的提高带来巨大协助,一起也为整车能耗下降作出了突出贡献。

发明新纪录的汉EV配备了最大转速超越15000转/分的高转速驱动电机总成,其电机操控器初次使用了比亚迪自主研制并制作的高功能碳化硅MOSFET操控模块,碳化硅模块可以下降内阻,添加电控体系的过流才能,让电机将功率与扭矩发挥到极致,大幅提高了电机的功能体现。这个立异足以让汉EV成为全球新能源车职业的明星产品。

短短3.9秒的背面,是开发经历,电池技能、电机电控技能、高功能芯片技能的 优势整合 。比亚迪信任,点评一辆车功能是否满意优异,美丽的功能参数虽具有必定的参阅含义,但更重要的是在参数的背面,必定要有拿得出手的 真功夫 ,满意用户的 真需求 。

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